Технология асфальтирования дороги: этапы и советы

Асфальт — материал прочный и универсальный. Отличный вариант для дорожного покрытия. Обыватели воспринимают асфальтовые дороги как сплошную полосу материала, но на самом деле это не так.

Полотно устроено достаточно сложно, а его укладка проходит в несколько этапов. Поэтому так востребованы услуги асфальтирования дорог в Москве — самостоятельно эту операцию не осуществишь.

Этапы

Первый шаг — разведка территории. Нужно изучить несущую способность почвы, расположение грунтовых вод, коммуникаций. Если геологоразведка проведена плохо, дорога быстро придет в негодность.

Далее нужно подготовить проект и соответствующую документацию.

Территория размечается. Это обязательный пункт, который нельзя пропускать. Для разметки используют колышки и веревку.

Удаляется плодородный слой почвы (30-40 сантиметров). Если полотно должно быть вровень с землей, заодно выбирается прямоугольный котлован. Основание нужно подготовить: разровнять и утрамбовать. Никаких рытвин и ям быть не должно.

Насыпается песчаная подушка. Ее придется тщательно разровнять и утрамбовать. Между почвой и песком прокладывают геотекстиль, иначе не избежать морозного пучения.

Нужно подготовить подушку из щебня. Ее вносят в несколько слоев, фракция каждого последующего меньше, чем у предыдущего. Каждый слой тщательно уплотняют.

На подушку наносится тонкий слой битума. Он отвечает за сцепление асфальта с поверхностью.

Далее потребуется асфальтоукладчик. С помощью техники асфальт толстым слоем укладывается на битум. Дорогой можно пользоваться, когда она полностью застынет.

Советы

Состав асфальтовой смеси определяется для каждого конкретного случая отдельно. Для прокладки магистралей используется особо прочный асфальтобетон, для не слишком загруженных дорог достаточно обычного асфальта.

Количество слоев щебня также зависит от загруженности дороги. Если она будет использоваться редко и не грузовыми автомобилями, достаточно одного слоя. В остальных случаях укладывается до семи слоев.

Толщина асфальта тоже регулируется по обстоятельствам. Важно, чтобы слой на всем протяжении был однородной толщины, без разрывов. Нередки случаи, когда слоями укладывают разные асфальтовые смеси. Получается особо прочный слоеный пирог. Тогда внизу находится крупнозернистый асфальт, а сверху — с мелким зерном.

Все работы ведутся в плюсовые температуры (не ниже 5°). Также нужно присмотреться к погоде: осадки помешают правильному застыванию смеси. В таком случае обратитесь к холодному асфальту. Обычно его применяют для ремонта, но допустимо прокладывать не слишком важные дороги.